起飞前机票“跳水”,可以“买低退高”吗?多家航司回应!

近日,跳水“女子机票降3000元起飞前买低退高”的起飞前机话题引发关注。据媒体报道,低退多一位乘客花15000元购买了一家6口的航司机票后,在出发前一晚发现,跳水同航班的起飞前机机票总价降了3000元。尽管已完成了值机,低退多但她还是航司通过与航空公司沟通,在购买了低价机票后完成了此前购买机票的跳水全额退款,省了3000元。起飞前机

记者注意到,低退多在社交平台上,航司不少网友分享过自己“买低退高”的跳水经历,有改签成功的起飞前机案例,但也有旅客表示“买低退高”不易实现。低退多所有航空公司都支持乘客“买低退高”?机票价格“跳水”是普遍还是个别现象?对此,记者采访了多家航空公司和相关专家。

多家航司回应不一

记者了解到,今年年初,南航、东航等多家航空公司发布的客票退改新规中规定,购票后,发生票价降低,允许在购票后24小时之内重新购买客票,符合一定条件的原客票免费办理退票。但购票后超过24小时,便不符合“机票买贵可免费退票”条件。

7月19日,记者以乘客名义咨询多家航空公司发现,目前,不是所有航司都提供“买低退高”的服务,而且不同航司对于“买低退高”的政策规定也不同。其中,一家航空公司客服人员表示,如果乘客有“买低退高”的意向,最好提前与客服进行沟通和确认,根据具体票面信息和实时定价情况作出判断。

南方航空客服人员介绍,目前,公司实行的是“购票24小时内买贵退差”的政策,如果出票时间在24小时之内,同样的客票、日期及行程可以享受“买低退高”,高价票可以全额办理退票。如果超过24小时,则无法享受该服务,再退票会产生手续费。该客服人员称,退票后,不保证一定能买上票,这要看有没有折扣舱位,需要提前向客服人员进行咨询。

东方航空客服人员表示,目前,公司有“买低退高”的相关规定,但是否可以全额退款后再购买,要依据具体票面信息进行分析。如购票后原购票渠道机票降价,允许在购票后24小时之内在同一购票渠道重新购买客票,符合一定条件的原客票免费办理退票。

上述客服人员介绍,如果看到低价票,乘客可以先在航司App上买票,再致电客服中心,工作人员会为乘客取消高价票的机位,但处理周期长,大概需要1-30工作日才能退款。

图源:“中国东方航空”微信公众号

厦门航空客服人员表示,无法直接告知是否提供“买低退高”的服务,需要乘客提供具体的客票信息进行查询才能核实。

记者了解到,部分航司暂未提供“买低退高”政策。春秋航空客服人员告诉记者,机票价格是根据市场消费情况实时浮动,没有固定规律,以顾客实际购票时的价格为准,客票出售后无法做出调整,票款不做变动,没有“买低退高”的服务。

山东航空客服人员称,目前,航司未推出“买低退高”的政策,支付成功后,票价不能再做处理。如果临飞前,机票出现降价,可以尝试申请代金券作为补偿。

“买低退高”操作靠谱吗?

根据某订票平台数据显示,7月11日到8月31日,国内航线机票不含税的平均价格约为1012元,同比去年下降8%;出入境航线机票平均价格同比去年下降6%。据媒体报道,今年暑运期间,民航预计执行客运航班总量99.4万架次,日均1.6万架次,同比增长4.1%,在热门航线运力投放增加的情况下,部分航线的座位供应更为充裕,从而影响了价格。

中国民航管理干部学院邹建军教授分析称,“买低退高”是近两年市场转型过程中出现的现象,反映了出行市场对“经济型品质”的追求。加上航空运力供给的相对过剩,高速铁路的替代效应,以及航司收益管理理念与模型正处于转型期,容易出现部分航线在临近出行时航班价格跳水的情况,但这并非普遍现象。

广州民航职业技术学院民航经营管理学院副院长綦琦认为,很多航空公司认为暑期会有一个出行小高峰,但可能预估与市场实际情况有所出入,因此出现了阶段性运力供给过剩的情况,航空公司会通过降价等方式促销,出现机票跳水现象。但这是一种正常的市场经济规律,相信航司会对收益管理和机票定价作出相应调整。

中国民用航空飞行学院许凌洁教授主要研究民航法等相关领域,她告诉记者,对于机票出票多日后乘客发现价格出现大幅降价,“买低退高”难获法律支持。在许凌洁看来,乘客在购票完成时已经建立了与航空公司的一个合同约定关系,对客票价格进行了锁定。除非航司有专门的保价承诺,否则因为票价降低要求航空公司去弥补这个损失,“这是缺少法律依据的”。

许凌洁认为,“买低退高”体现了供求关系对机票价格的影响。乘客可以在合理的时间范围内调整行程,选择购买有保价的航空公司,或者选择能够接受的退改签规则的机票。

邹建军则表示,对于“买低退高”的操作,乘客不要盲目追求“便宜”。在操作时,要对不同舱位可供给数量有所了解,避免出现“卖后买不回”的问题,进而影响出行。